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　两个月前，平安产险浙江分公司和工行浙江省分行联手，再度推出歇业2年多的车贷险业务。然而到昨天为止，通过平安产险购买车贷险后再成功得到工行贷款的只有一笔，贷款金额39万元。

　　贷款买车查你没商量

　　车贷险给保险公司留下了太多的"伤痛"。截至今年上半年，杭州相关保险公司车贷逾期已达5000多笔，金额达数亿元。大部分产险公司因此停了车贷险业务，原来的业务部门也被追讨欠款的"清算办公室"所替代。某家产险公司组织的清欠队伍达到100多人。

　　"与两年前相比，保险公司谨慎了很多，"工行浙江省分行营业部一位人士说，"保险公司会对客户的单位情况、家庭情况甚至个人的生活习惯都进行摸底调查，以前很多保险公司都忽略了这一环节。这样一来工作量也大了，完成对一个客户的调查报告，一般少则两三天，多则一个星期。"

　　"虽然保险公司的风险小了，烦琐的手续和太长的调查时间却让车商和客户难以适应。"

　　据了解，目前全部购车者中申请汽车贷款的不到10%，汽车贷款最火爆的2003年曾高达30%以上。在发达国家，通常为70%以上。目前除了工行、中行、建行等几家国有银行外，大部分中小银行都已经停办汽车贷款业务。而继续开展该业务的银行，贷款余额也持续下滑，目前贷款余额还不到一年前的50%。

　　担保买车相对更容易

　　就在保险公司退出车贷市场之际，一些社会担保公司乘虚而入并占稳了脚跟。工行、中行等银行的车贷有关人士都表示，与担保公司合作发放的贷款已占绝大部分。

　　"银行和车商更喜欢与民间担保公司合作。与保险公司相比，民间担保公司的机制灵活，效率也更高。"一位业内人士说。

　　据了解，从事汽车贷款担保业务的担保公司要开展车贷业务，必须要向银行预先缴纳数百万甚至上千万元的保险金。如果银行给消费者的贷款被贷款者恶意拖欠，银行将要求担保公司追款；如果追款不成，则担保公司必须独自承担由此造成的损失。贷款者则要向担保公司缴纳诸如担保费、按揭管理费、调查费、档案管理费等诸项费用。因此与保险公司相比，通过担保公司的费用也要高一些。

来源：都市快报　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　编辑：小筱